Centro de Estudos da Metrópole

Base cartográfica digital georreferenciada dos corredores de ônibus da região metropolitana de São Paulo em um total de 51 segmentos que somam 207 km.

DOI:  10.55881/CEM.db.cor002

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Base cartográfica digital georreferenciada dos terminais aéreos da região metropolitana de São Paulo em um total de 15 pontos.

DOI:  10.55881/CEM.db.tea001

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Base cartográfica digital georreferenciada dos terminais de ônibus da região metropolitana de São Paulo em um total de 145 pontos.

DOI:  10.55881/CEM.db.tpa002

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Base cartográfica digital georreferenciada das Estações de metrô em expansão/construção da região metropolitana de São Paulo em um total de 44 pontos.

DOI:  10.55881/CEM.db.met007

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Base cartográfica digital georreferenciada das Estações de metrô em operação da região metropolitana de São Paulo em um total de 203 pontos.

DOI:  10.55881/CEM.db.met006

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Base cartográfica digital georreferenciada das Estações de metrô planejadas da região metropolitana de São Paulo em um total de 40 pontos.

DOI:  10.55881/CEM.db.met005

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Base cartográfica digital georreferenciada das estações ferroviárias desativadas da região metropolitana de São Paulo em um total de 13 pontos.

DOI:  10.55881/CEM.db.fer003

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Base cartográfica digital georreferenciada das Linhas de metrô em expansão/construção da região metropolitana de São Paulo em um total de 14 segmentos e 50 km.

DOI:  10.55881/CEM.db.met004

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Base cartográfica digital georreferenciada das Linhas de metrô em operação da região metropolitana de São Paulo em um total de 41 segmentos e 393 km.

DOI:  10.55881/CEM.db.met003

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Base cartográfica digital georreferenciada das Linhas de metrô planejadas da região metropolitana de São Paulo em um total de 12 segmentos e 132 km.

DOI:  10.55881/CEM.db.met002

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Base cartográfica digital georreferenciada das Linhas ferroviárias cargueiras da região metropolitana de São Paulo em um total 22 segmentos e 342 km.

DOI:  10.55881/CEM.db.fer002

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O primeiro banco de dados traz o conjunto das ciclovias do município de São Paulo existente em junho de 2017 e foi produzido partir do arquivo georrefenciado com o desenho das ciclovias fornecido pela Prefeitura de São Paulo no site da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET)1, este banco é compatível com a Base de Logradouros do CEM. O segundo banco de dados representa o conjunto das estações de bicicletas compartilhadas de ambos os programas existentes no município de São Paulo: BikeSampa e CicloSampa. O terceiro banco traz os dados também georreferenciados dos bicicletários do município de São Paulo e visa a fornecer informações complementares ao Banco de Ciclovias do CEM. Traz informações a respeito de 84 equipamentos onde é possível guardar bicicletas, quanto ao seu local, tipo (bicicletário ou paraciclo), quantidade de vagas disponíveis para bicicletas e instituição ligada ao transporte responsável por sua manutenção (SPTrans, CPTM, Metrô, ViaQuatro, EMTU, SPPI ou SPSE).

DOI:  10.55881/CEM.db.cic001

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O banco de dados de linhas de ônibus do Município de São Paulo é um desdobramento da pesquisa que integra a linha de investigação do Centro de Estudos da Metrópole (CEM/Cepid) "Padrões de governança em política urbana". Trata-se do primeiro conjunto de dados georreferenciado consolidado e de livre acesso público do universo das linhas de ônibus no município de São Paulo, e traça um retrato das linhas de ônibus no mês de setembro de 2015. Com ajustes implementados em 14 de junho de 2017. Produzido a partir de dados obtidos por meio da lei de acesso à informação e do site da SPTrans, o banco é um importante recurso para pesquisadores dedicados aos estudos urbanos para a compreensão da dinâmica de produção dos serviços de ônibus, um objeto ainda pouco pesquisado pelas ciências sociais brasileiras. Ao sistematizar as características da rede de linhas, propicia o alargamento das possibilidades de análise da mobilidade urbana, em geral voltada a questões do tempo de viagem, modalidades de transportes e uso do viário.

  Download Linhas de ônibus do Município de São Paulo

DOI:  10.55881/CEM.db.oni001

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